Deportes

Negaron el cambio de Hartley por Wehrlein en Toro Rosso

Pero el equipo italiano sí podría estar evaluando salir del piloto neozelandés


El asesor comercial de la Organización Red Bull, Helmut Marko, negó categóricamente ayer en Barcelona, España, que el equipo Red Bull Toro Rosso Honda esté evaluando reemplazar a su titular, el neozelandés Brendon Hartley, con el alemán Pascal Wehrlein, a fin de tripular su auto en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1.

Hartley, de 27 años, es un antiguo prospecto de la Organización Red Bull recuperado por la divisa el año pasado para cubrir la baja de Daniil Kvyat y llegó al equipo con un grueso palmarés en carreras del Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC, por sus siglas en inglés) que incluyen la conquista del título mundial y en la carrera de “24 Horas de Le Mans, Francia. 

Hasta la fecha, el trabajo de Hartley en Toro Rosso ha servido mucho para que el equipo complete exitosamente el proceso de ajustarse a las unidades de potencia turbo híbridas de Honda, gracias a su experiencia en el WEC con Porsche.  Sin embargo, el rendimiento en pista del neozelandés ha estado por debajo del mostrado por el novato francés Pierre Gasly.

Más allá del bajo rendimiento en pista, la verdadera preocupación al evaluar a Hartley es su marcada tendencia a sufrir accidentes.  En el Gran Premio de España el neozelandés destrozó su monoplaza en una salida de pista y en el Gran Premio de Azerbaiyán estuvo a punto de causar un grave accidente con su propio compañero de equipo, con el cual ya había colisionado en la carrera de China.

En las últimas horas se ha insistido en que Helmut Marko intentó llegar a un acuerdo con Mercedes-Benz Motorsport a fin de que los alemanes liberen contractualmente al alemán Pascal Wehrlein para reemplazar al neozelandés.  El prospecto ya tiene 2 años de experiencia en Fórmula 1, con los equipos Manor y Sauber, pero fue enviado al Campeonato Alemán de autos de Turismo al no encontrarse un asiento para mantenerlo activo en F-1 este año.

Al negar los rumores de reemplazo entre Hartley y Wehrlein, Marko recordó que la Organización Red Bull suele surtirse de pilotos, por lo cual no es habitual que recurran al mercado en busca de corredores.  Sin embargo, medios italianos que han reseñado la noticia subrayaron que “en este momento no hay en Red Bull ningún prospecto preparado para un cambio a mitad de temporada”.


Para un equipo pequeño, el costo de los accidentes siempre es
muy alto económicamente hablando. Además es un momento
doloroso, sobre todo cuando había posibilidades concretas de
conseguir puntos, como en el GP de España.

Compartir